ファントムMAX

自分がもし250ccを買うとしたら、このファントムMAXを買うだろう。

このクラスとしては138kgという軽量でコンパクトな車体だからだ。

250ccの水冷4stスクーターとしては、確かに軽い。ちなみに、マジェスティは159kg、

フォルツァにいたっては171kgだ。全くお話しにならない（笑）

スポーティなイメージもGOODだ。本物の走りを求めるのではなく「いかにも速そう」という存在感が大事なのだ。

もちろん、それに見合った走りもある程度は求められるが。

詳しくは、マラグーティHPを参照

しかし、やはりフラットフロアがいい！コンビニフックはついているようだが、積載性を考えると、フラットフロアは譲れない。

確かに軽量とフラットフロアは反比例するのかもしれない。でも、ちょうどいいバランスがあるはずだ。

そう考えると、250ccでは無理があるのか。やはり150ccぐらいにバランスがあるのではないか？

そこでわが愛車シグナスX150は、ベースで112kg、エンジンをボアアップしたので、

まあ多く見積もっても115kgというところか？

フロア下タンクというところもミソで、低重心なので、106kgでシート下タンクのスペイシー125よりも取り回しは軽い。

軽量である以上、ある程度は軽快な走りが求められてくるだろう。

今のシグナスX150に足りないのは、ファントムMAXのようなスポーティなスタイリングと走りの実力というところか？