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2007年2月 3日 (土)

日本のバイク市場を活性化したい

このブログのタイトルにもあるように、

自分はシグナスXに乗っています。

その目的は、この時代に合った

新しいタイプのバイクを開発したいからだ。

 シグナスXは、原付2種(50~124cc 高速道路NG)だが

俺が欲しいバイクは、軽二輪(125~250cc 高速道路OK)なのだ。

でも、俗に言う「ビックスクーター」は好きではない。

俺は、バイクに気軽に乗りたい。しかも自由に。

だから車格は、50ccの原付バイクが理想なのだが

パワー不足&高速道路NGというところがネックで

走れるところが制限されてしまう。

ならば、150ccくらいで高速道路もなんとか安心して走れる

バイクがいいと思ったわけだ。

だから当初は、スズキのヴェクスター(写真)150 を買おうと思ったが、

あまりにスタイルがおっさんくさいので断念。

仕方なく、125ccのシグナスXにしたわけだ。

スタイリングだけに限っては、このシグナスが一番

俺のイメージに近い。これをそのまま150ccに排気量アップすれば

既存のバイクでは、俺が求めているバイクに最も近くなる。

もちろん、これだけでは足りないので、

自分の感じている「信頼性」や「プレミアム感」などを盛り込んだ

新しいタイプのバイクを開発したい、というのが俺の夢の一つだ。

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コメント

「シグナス・改造」で検索かけていたら、このブログに辿り着きました。
はじめまして、ヤダモンと言います。
私も全く同じ考えで、この度シグナス-XSRを購入しました。まだ納車前で手元にはありませんが(T△T)
今までビックスクーター(250)を足としていましたが、私が購入した直後、何故かこの手のバイクがブームになってしまって…正直、大きすぎて小回りが利かない。できれば150~200くらいでカッコイイスクーターを探してたんですけど、無いですね^^;外車ならあるんですが。高速の事考えると150ほしいし。でもこれ以外で気に入りそうなバイクは無かったので125で妥協しました。ヴェクスターはデザインがね^^;同感。

投稿: yadamon | 2007年2月12日 (月) 16時18分

ヤダモンさん、はじめまして。
納車前ですかぁ~今が一番楽しいときですね!
改造をお考えですか?

自分はまだほとんどいじっていないのですが
150ccのボアアップキットだけ買ってます。
噂によると、ボアアップすると焼きつきなどを
起こしやすくなるそうですが、
それでもとにかくやってみて
いつか高速デビューしようと企んでいます(笑)

ところで、なぜ外車にしなかったのですか?
150ccであれば、VespaのLX150なんか
いいと思うのですが。
自分の場合は、信頼性やメンテ性を考えて、
国内製にしました。
国内製といっても、台湾からの逆輸入車で
しかも台湾仕様なので
国内仕様と微妙に違っていたり
マニュアルが台湾語だったりと
ちょっと不安ですが(汗)

投稿: 雄慈†(管理人) | 2007年2月13日 (火) 04時34分

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